Informations
Année de challenge
2019/2020
Thématiques
Manutention
Installation / Outils
Hall de prémontage lames
Transposition
Toutes les industries utilisant des lames circulaires
Mots-clés
anti-dérapant, cale, intercalaire, lame, lame circulaire, manutention, scie
Commentaire GESiM
Retrouver également la fiche « Amélioration des conditions de manutention des lames de cisailles de rives neuves » (mot clé : lame) – Challenge 2016-2017 – ArcelorMittal Florange ainsi que les autres actions de manutention.
Documents annexes
Aucun document annexe disponible.
Action transposable
Description du problème
Nos lames sont stockées par piles de 5 (masse totale admissible pour le levage avec notre chariot élévateur).
Ces 5 lames sont superposées directement les unes contre les autres et de manière aléatoire, ce qui nous empêche d’utiliser directement notre pince de levage (type pince à tôle) pour les manutentions (lame uniquement ® sans flasque).
En effet, cette dernière vient se placer au niveau de la denture et doit être positionnée à un endroit précis de la lame afin d’assurer sa mise en place sur un flasque.
Avant l’action mise en place, nous devions donc, avec l’aide des fourches d’un chariot élévateur, déplacer la lame de l’axe de la pile, afin de libérer un espace suffisant pour permettre la mise en place de la pince et ainsi sa manutention.
Une fois légèrement levée à l’aide du pont, l’opérateur place manuellement une latte en bois entre les 2 lames.
Effectivement, comme les lames sont placées aléatoirement, il faut parfois s’y reprendre à plusieurs fois afin de positionner l’accessoire de levage au bon endroit ® un espace est donc nécessaire.
Objectifs et résultat de l’action
Laisser systématiquement un espace minimum entre chaque lame quand elles sont empilées, afin de pouvoir placer notre pince de levage directement au bon endroit, sans devoir au préalable les manutentionner avec un chariot élévateur et risquer de se coincer les doigts en plaçant une latte en bois.
Photos avant/après
Pile de 5 lames
Ici pas d’intercalaires entre les lames, il a donc fallu déplacer les lames de l’axe de la pile afin de pouvoir placer la pince de levage
Ici pas d’intercalaires entre les lames, il a donc fallu déplacer les lames de l’axe de la pile afin de pouvoir placer la pince de levage
Les intercalaires en bois + gummi (caoutchouc anti-dérapant) permettent d’assurer un espace suffisant pour placer la pince directement à l’endroit souhaité.
Photos supplémentaires
Actions menées
- Analyse des risques dans la zone (opération de manutention des lames)
- Proposition de l’équipe suite à la revue de l’analyse des risques
- Réalisation des intercalaires par notre personnel (montant pour fabrication externe trop élevé)
- Essai sur terrain et auprès de nos fournisseurs (les lames doivent également revenir dans cette configuration après leur réparation chez nos sous-traitants)
Coût (main d’œuvre et matériel)
Latte en bois standard (hauteur 70mm, largeur 90mm et longueur 900mm)
Bande de caoutchouc anti-dérapant
Colle (bois-caoutchouc)
Assemblage de l’ensemble par une personne
Coût total approximatif : 15€/cale
Conseils de mise en oeuvre et de pérennisation (lors de la transposition)
- Veiller à ce que la pile de lames reste stable lors des transports
- Bien vérifier que les sous-traitants peuvent respecter la configuration souhaitée, sans créer de risques de leur côté (méthode/outil de manutention parfois différent)
- Prendre des précautions supplémentaires lors de l’arrimage de la pile (plus haute dans cette configuration)
Contact
Nom du pilote
Quentin BRISCHETTO
Société et Etablissement
ArcelorMittal - Site d’Esch-Belval (Luxembourg)
Service
Train 2
Adresse email
quentin.brischetto@arcelormittal.com
Téléphone
00352 661 073 361
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