Informations
Année de challenge
2020/2022
Thématiques
Circulation
Installation / Outils
Cuve, Engin
Transposition
Pour tous les sites utilisant des engins motorisés
Mots-clés
chantier, cuve, environnement, ravitaillement
Commentaire GESiM
Une action qui diminue la coactivité Engin/Piéton, l’empreinte carbone et la dégradation de la route.
Documents annexes
Aucun document annexe disponible.
Action transposable
Description du problème
Ravitaillement en bord à bord des engins, par un camion-citerne.
Utilisation de la base vie pour le ravitaillement des engins :
– Déplacement d’engins de gros gabarit sur le site
– Dégradation du réseau routier
– Perte de production d’une heure par ravitaillement
– Rejet de CO2 sans production
Objectifs et résultat de l’action
Limiter la fréquence de passage des stakers sur le chemin de transfert, pour cela une cuve à GNR double peau de 3000L a été implantée directement au niveau de la zone d’intervention des engins. Ceci permet ainsi d’éviter tous les déplacements liés uniquement au réapprovisionnement des engins en carburant.
Résultat :
- Sécurité : Diminution des coactivités engin/piéton et engin/véhicule
- Environnement : Amélioration de l’empreinte carbone, gain de 10 transferts / mois
- Productivité : gain de 10h00 de manutention / mois ;
- Coûts : gain sur l’entretien du réseau routier
Photos avant/après
AVANT : Le stacker part se ravitailler en empruntant le réseau routier interne, avec véhicule pilote pour l’accompagner
APRES : La cuve GNR permet un ravitaillement directement sur le parc où évoluent les engins.
Photos supplémentaires
Actions menées
- Etablissement d’un cahier des charges
- Contact du service environnement pour faisabilité (intégration des contraintes réglementaires environnement et transport de matières dangereuses)
- Contact du service sûreté intérieur pour aval
- Mise en œuvre
- Réalisation d’un audit de bouclage avec le service environnement
- Mise en exploitation qu’après avoir l’accord écrit des instances
- Mise à jour de l’EVRP du sous-traitant
Coût (main d’œuvre et matériel)
0 € pour ArcelorMittal, car pris en charge par le sous-traitant utilisateur des engins
Conseils de mise en oeuvre et de pérennisation (lors de la transposition)
- Contacter les services environnement et sureté et se faire appuyer par le service QSE
- Intégrer l’installation dans la démarche TPM
- Former le personnel utilisateur
Contact
Nom du pilote
Fabrice LETERTRE
Société et Etablissement
ArcelorMittal France, site de Dunkerque
Service
Logistique / ULI / Amont parc
Adresse email
fabrice.letertre@arcelormittal.com
Téléphone
06 14 82 72 12
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